Nieuwe doorgaande rijtuigen per staatsspoor Genua zonder overstappen via Emmerik
c. 1905 - c. 1915
Transport ferroviaire
Autres noms et traductions : railway-traffic
Buitenlandsche aansluitingen staatsspoor 1 October 1907
1907
Buitenlandsche aansluitingen staatsspoor 1 October 1908
c. 1908
Staatsspoor luxe-trein (alleen 1e Klasse). Rivièra-express. Van 4 Januari t/m 28 April 1908
1908
Staatsspoor naar/van Nijmegen via Ede-Arnhem
c. 1915
Amsterdam W.P. Rotterdam M. Slechts een uur via Gouda. Snelste verbinding Staatsspoor.
1915
Electrische spoorweg Rotterdam - Scheveningen / Den Haag. Zomerdienst 1912 gedurende het badseizoen (Juli - Augustus)
1912
Snelste verbindingen naar/van Nijmegen per Staatsspoor (...)
1912
Per staatsspoor via Emmerik. Doorgaande rijtuigen München 1e, 2e en 3e klasse. Kissingen 1e en 2e klasse
1913
Scheveningen via Emmerich. Scheveningen - Haag - Emmerich - Bremen - Hamburg - St. Petersburg (e.a.). Palace Hotel. Hotel Kurhaus. Savoy Hotel (e.a.)
1913
Staatsspoor via Emmerik Ulm - Baden - Milaan (e.a.). Doorgaande rijtuigen
1913
De eenige route die 5 snel-verbindingen heeft met Keulen Wiesbaden (...)
1913
China and Japan in 16 days by the Queenboro' - Flushing royal mail route and the Trans Siberian Railways (...)
1913
Leeuwarden en Groningen via Utrecht. 4 sneltreinverbindingen per staatsspoor restauratie-rijtuig. Zomerdienst 1913
1913
Snelste verbinding per staatsspoor Amsterdam W.P. Rotterdam M. Ruim 3/4 uur. 3 Treinen in elke richting zonder stoppen. Niet op zon- en feestdagen
1913
Niederländische Staatseisenb. Schnellste Verbindungen mit London über Vlissingen.
1913
Naar Marseille en de rivièra via Parijs en terug zonder overstappen. H.IJ.S.M.
1913
Staatsspoorwegen. Dienstregeling van 18 october 1915. 3 sneltreinen met het Zuiden waarvan 1 met restauratie
1915
Staatsspoorwegen dienstregeling van 18 october 1915. 5 Sneltreinen met het Noorden.
1915
ESM, 10 min. dienst. Electrische spoorwegmaatschappij Amsterdam Haarlem - Zandvoort (...)
1915
Italy-Netherlands. State Railways. Royal Mail Rout (...)
c. 1913
Het Rollende Rad, 4000 jaar verkeer en 100 jaar Ned. spoorwegen.
1939
Per electrische naar Waterland. Tram richting Purmerend, Edam-Volendam ieder 1/2 uur. Rondreizen Amsterdam - Marken- Volendam per elctr. tram - motorboot- botter en trekschuit. Vertrek van het N.Z.H. tramstation regenover het Centraal Station Amsterdam.
c. 1932 - c. 1945
Koniglich Byerische Staatseisenbahnen. reisverbindungen nach Bayern. sommerfahrplan 1913.
c. 1874 - c. 1913